中铁一局的海外业务始于上世纪50年代援建的越南铁路信号工程，而实现快速发展则始于年海外事业部成立。回望十载春秋，对源远流长的历史而言，不过是一个瞬间；而对于一局海外业务发展来说，三千多个日夜的风雨兼程，已谱就了一节难忘的乐章。
优化市场布局，国际化战略稳步推进
斐济布扎贝公路
巴基斯坦M4国家高速公路项目
回望10年之前，虽然国际市场已经不是新的领域，但对一局海外人依然是巨大的挑战。由于管理职责不清、发展理念落后等原因，连续几个境外项目出现亏损。而行业内不少外经企业已竞相驰骋海外，并在海外业务中获取了良好收益。如何扬长避短、谋求更好地发展，成了摆在我们面前的一道难题。
面对企业发展瓶颈，破局势在必行。经过深入研讨，总结自身经验教训，汲取优秀外经单位先进经验，中铁一局在年初成立海外事业部，形成了以海外事业部为龙头、代表公司对国际业务统一经营和管理，各子分公司共同参与的境外经营管理格局。同年7月，中铁一局更是将“国际化战略”上升为企业核心战略，至此，中铁一局海外业务走上了快速发展道路。
十年来，我们积极响应国家“走出去”战略和“一带一路”倡议，扎实推进企业国际化战略。我们以区域化经营为主线，不断拓展海外市场布局，在全球初步形成了统一管理、相互支撑的南太、南亚、东南亚、拉美、中亚中东欧、西亚北非七大区域经营中心，覆盖20余个国家和地区，形成了国际化的战略版图，为后续市场拓展奠定了坚实基础。同时，为深挖营销潜力，我们确立了“四个联合”（联合设立、联合运作、联合经营、联合建库）的指导原则，充分发掘国内和海外营销机构各自优势，形成合理分工、密切配合、共同促进的工作机制，构建了海内外“立体营销”网络，为重点项目落地积聚了力量。
马来西亚雅益轩超高层房建项目
医院项目荣获“年度中国中铁杯优质工程奖”
境外公司是海外经营的桥头堡。为筑实境外经营基础，我们积极践行“区域化经营、公司化管理、本土化运营”的经营理念，大力加强境外公司实体化建设，通过健全组织、构建制度体系、优化人员配置、加强市场营销能力建设等措施，增强了境外公司系统管理能力，一些境外公司已成功在所属经营区域牢牢扎根，逐步实现了可持续发展。从承揽一座小型桥梁工程起步，斐济公司主营业务现已涵盖房建、公路、市政、疏浚等多个施工领域，成为斐济当地知名的基建承包商，连续多年当选斐济中国商会会长单位，业务也逐步扩展到萨摩亚、纽埃、基里巴斯、瓦努阿图等周边多个国家，南太区域经营中心已初具规模。新加坡分公司成立于年，面对严格的市场准入条件和严苛的项目管理要求，在不到四年的时间里，连续中标5个项目并顺利推进，被新加坡国家建筑局授予“绿色及优雅建筑商卓越奖”。十年间，中铁一局累计中标境外项目个，实现境外新签合同额.6亿元。新签合同额由年的8.23亿元，跃升至年.09亿元的历史最好记录，是年的10余倍。
干好在建项目，海外综合实力明显增强
医院项目顺利移交助力当地抗击疫情
香港高铁正式开通运营
干好每一个在建项目，圆满履约才能在国际市场上走得更远，这是企业海外生存发展之道，也是一局海外人对企业精神的坚守。
我们秉承“干一项工程，树一座丰碑”的理念，持续完善施工生产管理体系，突出策划预控和过程控制两大主线，通过前、后方齐抓共管与精细化管理，确保各项指标满足合同要求。结合项目实际，灵活采取内部联营、委托管理和外部合作等模式，充分发挥海外事业部和子分公司的管理优势和专业优势，确保了境外施工生产地有序推进。
我们针对不同国别风险情况和在建项目风险因素，加强分级预控，全面落实管理责任和措施，持续开展安全质量稽查，加强隐患排查，注重安全标准工地和优质工程创建；积极推广应用“多媒体安全质量培训工具箱”“安全体验馆”和“VR智能安全体验设施”等先进装备，逐步实现安全质量管理手段由传统单一向信息化、数据化、系统化的更高层次转变，有效提升了项目安全质量管控水平。
十年来，我们共实施境外项目83个，累计完成海外营业额.2亿元。承建的10余项海外工程先后荣获业主或所在国政府嘉奖，近10项工程荣获中国中铁优质工程奖。苏艾高速公路是东帝汶建国以来最大的交通基础设施建设项目，结束了东帝汶没有高速公路的历史；斐济最大公路项目——纳布瓦鲁公路项目，被当地媒体称为“致富路”，荣获中国国家优质工程奖，是“一带一路”南太地区代表性工程；广深港高铁香港项目被业主香港铁路公司授予“安全创意金奖”，助力香港汇入祖国高铁网，将香港和内地紧密连接；新加坡地铁T项目实现安全生产无事故余万工时，并荣获新加坡陆路交通管理局（LTA）颁发的“年度施工环境优秀奖”，在国际高端市场充分展示了企业卓越的施工管理能力。一项项海外工程的如期履约交付，为集团公司在国际市场赢得了良好信誉，打牢了海外区域经营的根基。集团公司也因此先后荣获“中国对外承包工程商会信用等级评价AAA企业”、陕西省“对外投资合作优秀企业”、陕西省“一带一路”沿线国家建设奖等荣誉，提升了企业在国际工程承包领域的影响力。
统筹资源要素，海外保障水平有效提升
蒙古巴特松布尔公路工程荣获“中国中铁优质工程奖”
斐济纳布瓦鲁公路荣获国家优质工程奖
由于境外项目分散于多个国家和地区，施工所需物资设备跨区域调配较为困难，相关财税政策差异较大，外部风险也各不相同，对海外业务保障体系有效运行提出了更高要求。
我们持续做优国际采购与物流。统一协调物资设备跨区域、跨国别调拨，盘活设备，避免重复投入，降低项目运营成本，确保了企业资产保值增值；制定并发布不同国别物资设备进出口工作指南，为规避物资设备进出口相关风险起到了积极的指导作用；利用在市场布局中所构建的物资设备体系，指导和协助参建的三级公司收集和整理当地及周边市场的物资设备供应渠道和价格信息，并适时提出合理化建议。
我们充分发挥财税管控优势。积极研究政府对于“走出去”企业在专项资金补贴方面的优惠政策，及时申请和取得对外合作承包工程的各类专项资金补贴和出口退税，维护企业合理权益；与金融机构密切合作，拓宽融资渠道，协助集团公司通过境外项目取得低息贷款，有效降低企业整体融资成本；重视境外财税工作总结和风险防控，编制了《中铁一局境外分国别税务政策汇编》并定期更新，在指导境外财税工作的同时，也向境外投标报价提供了税务政策依据，对每个国别市场开发与经营管理起到了促进作用。
我们强化风险防控与应急能力保障。持续加强海外业务风险防控体系建设，完善依法合规管理责任链条，通过法律服务、合同范本使用、外聘律师协调等措施，不断健全和落实境外项目风险管控机制，坚持守住不发生重大风险的底线，规避安全、政治、金融、合同等方面的风险，补强了企业合规管理薄弱环节，确保从源头预防风险，助力企业更稳、更快地“走出去”。
强化引进培养，海外人才队伍建设初见成效
新加坡T项目盾构隧道全线贯通
人才是企业的核心竞争力，是企业的发展之本，只有持续不断地投入与付出，才能培养与建设合格的国际化人才队伍，才能在激烈的国际市场竞争中立于不败之地。
我们持续注重培养高素质复合型人才。与国内大学联合开展“3+1国际班”定向培养，签约、招聘大三学生，强化英语和国际工程合同条款等专业课程学习；在坚持校园招聘的同时，采取社会招聘形式选聘成熟外经人才；安排新入职员工“轮训”，联合子分公司建立“本部—国内项目—境外公司—境外项目”多层次培训体系；推动学习型企业文化建设，在中铁一局“网络学院”为每个员工分配账号，定期发布不同专业的学习课程，安排选修和必修的学习任务，通过“自学+集中培训”的方式强化学习效果；加强中外员工交流学习，多批次从斐济、巴基斯坦等境外公司选拔能力突出、表现优秀的外籍员工到西安本部工作，与本部的中方员工进行业务交流，相互促进、共同提高。
我们坚持人才“本土化”“属地化”思路。与当地知名大学合作，签署人才战略合作协议，按照专业方向培养市场经营、行政管理及工程技术人员，毕业时优先选拔、录用。适时选送一些当地员工到孔子学院学习，帮助其掌握中文、了解中国文化，以便快速融入企业。选聘外国留学生回其本国工作，这些留学生了解中国文化，对内能用中文沟通交流，对外熟悉当地市场环境，成为加速境外公司融入当地的桥梁与纽带。此外，我们将国内的“导师带徒”模式推广到国外，中方与外籍员工互为老师，中方员工教外籍员工工程技术和项目管理知识，外籍员工教中方员工当地语言和法律法规、文化习惯，通过相互学习和沟通交流，为境外公司较快融入当地起到了重要作用。截止目前，聘用外籍员工人，其中，管理人员人，作业人员人，他们在不同的岗位上发挥着重要作用。
做好员工关爱构建和谐企业
斐济国立大学招聘会现场
我们坚持“以人为本”理念，深入开展创建“海外幸福家园”和实施“海外安家”工程，大力搞好“三工”建设，全面落实“三让三不让”承诺，持续办好24小时服务热线，加大对困难员工和家属帮扶力度，将冬送温暖、夏送清凉、春节送慰问、生日送祝福常态化。丰富员工文化生活，重视员工职业健康，落实员工带薪休假和家属反探亲制度，为海外员工创造了良好的工作生活环境。
在海外，我们履行社会责任，展现央企担当，积极参与当地社会责任实践活动，深度融入当地发展，塑造良好的企业形象。
“潮起海天阔，扬帆正当时”，回顾十年历程，我们倍感自豪；展望未来，我们信心满怀。“一带一路”倡议为我们参与国际市场竞争插上了腾飞的翅膀，“一体两翼N驱”股份公司海外业务改革也将进一步助推海外业务高质量发展。相信在公司的正确领导和海外全体员工的同心努力下，一局海外事业将会迎来一个更加灿烂的明天。
供稿：中铁一局海外事业部司蓓张伟
预览时标签不可点转载请注明：http://www.meixizq.com/smyjj/5310.html
