经过8天的紧张码头作业，“平太荣冷2”金枪鱼超低温冷藏运输船成功卸载部分金枪鱼货后，顺利离开了美属萨摩亚帕果帕果港，返回舟山。
这是我国首艘顺利进入美属萨摩亚港口并安全通过美国海岸警卫队等各方检查的远洋渔业运输船。
红色箭头所示区域，即为美属萨摩亚
美属萨摩亚帕果帕果港是整个南太平洋岛国和地区中监管最为严格的港口，而“平太荣冷2”顺利进港销售，不仅大大减少了远洋渔业企业的运输成本，同时也标志着我国远洋渔业企业和渔船在融入全球化管理、提升国际履约能力方面又向前迈进了一大步。
南太平洋岛国和地区中监管最严港口
美属萨摩亚是全球金枪鱼加工主要地区之一，鱼罐头的生鱼原料是当地的主要进口产品。但当地政府对进港销售、转运的远洋渔船要求特别严格，所有进出港的船只都需要接受美国海岸警卫队登船检查，尤其是对船只油污排放、生活污水处理、垃圾分类管理、救生设备检查以及船上人员的各类证书查验等方面都有着严格要求。
“一旦在登船检查时，被发现缺少相关必要文件或操作有误，就有被扣船调查的风险。这不仅影响船只正常运营，甚至可能遭受各类处罚或在外造成负面影响。”平太荣远洋渔业集团相关负责人说，正是这份严要求下无法把控的风险，让我国的众多金枪鱼捕捞船望而却步。
去年3月，“平太荣”在美属萨摩亚参加由库克渔业部开展的入渔合作履约培训会议时，库克政府转达了美属萨摩亚政府希望中国内地金枪鱼捕捞渔船和辅助运输船能够到其帕果帕果港口卸货、转运的邀请。
对方虽热情相邀，但仍坚持严要求，“平太荣”最终决定啃下这块硬骨头。
美属萨摩亚邀请“平太荣”入港合作
对于“平太荣”来说，要迈出这一步还是有实力，有准备的。目前，该集团旗下的28艘金枪鱼捕捞生产渔船全部申请了欧盟卫生认证，有12艘渔船己成功通过认证，走在全国同类远洋渔业企业的前列。而“平太荣冷2”“平太荣冷1”更是国内仅有的两艘金枪鱼超低温大型冷藏船，拥有一流的国际先进装备设施，完全有能力、也有条件接受挑战。
几经研究后，平太荣远洋集团的高层最终选择敢为先行者，决定在今年3月底让“平太荣冷2”在装载渔货回国途中，绕道帕果帕果港“试水”。
今年3月20日，“平太荣冷2”带着鱼货安全抵达帕果帕果港，并顺利通过了美国海防队和当地移民局、卫生局等各部门的严格检查。在接受检查中，“平太荣冷2”船上的相关卫生设施条件以及遵守当地港口规定方面的良好表现，不仅获得了美属萨摩亚口岸部门的满意，还受到了美国海岸警卫队官员的高度赞誉。
“早在去年11月，在‘平太荣冷2’首航出港前，我们特意邀请我省的出入境检验检疫局有关专家对该船进行了出口欧洲海捕水产品冷藏运输船卫生质量管理体系考核，并按各类国际管理规范执行。”这位负责人说，严于律己，做好准备才能迎战。
降低用集装箱转运鱼货出口成本
该负责人说，从企业的经济利益上来看，进入萨摩亚港大大降低了金枪鱼远洋渔船的运输成本。目前，我国大多数的金枪鱼远洋捕捞船只或运输船多是先运鱼货到国内港口，再通过集装箱转运的方式销往其他国家。一来一回“绕道”的运费成本非常高。打通萨摩亚港口后，运输船可直接就近进港卸货销售。既节约了企业的生产成本，也提高了运输船与生产船只的效率。
“这次我们能顺利过关并获得对方认可，提升了集团在国际金枪鱼业界的影响，更彰显了我国远洋企业在国际渔业履约能力和全球一流竞争实力。在全球市场环境下可以更好参与竞争，与日本、韩国的企业相抗衡。”该负责人说，这也是展示中国远洋渔业捕捞企业自信、诚信良好形象的一个绝佳舞台，必须有所作为。
目前，“平太荣”已从传统单一捕捞向金枪鱼捕捞、海上运输以及陆域冷蔵、加工、贸易销售以及金枪鱼生物综合利用开发、餐饮体验等为一体的全产业链拓展，并谋求资本股市化运作。去年，已成功通过新三板挂牌审核，正争取IPO上市。
记者陈斌娜通讯员陈斌
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